, פורד קצה של מתיחת הפנים יקבל מנוע דיזל דו-טורבו בפעם הראשונה כאשר הוא יופיע לקראת סוף 2018. צעד שמתנגד לתבנית הנוכחית כנגד כוח דיזל, רכב השטח החדש לא ישמש בכלל עם בחירת דלק, הוא צץ.
פרסומת – הפוסט ממשיך להלן
פורד גם אימת כי אירופה, כולל בריטניה, תקבל רמת חיתוך ST-Line על המכונית המותאמת לפנים. זה עומד בהופעת הבכורה של פורד אדג ‘המתוקנת בתערוכת הרכב של דטרויט ינואר ובהופעה בתערוכת הרכב של ז’נבה 2018. המופע של דטרויט אישר כי בעוד שרוכשים בריטים יוכלו לקבל את המראה המסוגנן של הגרסה המהירה יותר ב- ST-Line Duale, הם לא יקבלו גישה למנוע הבנזין V6 335 כ”ס שמסגן את ה- ST.
• רכבי שטח טובים ביותר לקבל עכשיו
מנוע הדיזל החדש שיוצע ממש כאן הוא יחידת טורבו של 2.0 ליטר, ארבעה צילינדרים, טורבו, טוענים אקולוגיים ויוצרים 235 כ”ס. פורד סירבה לבעיה בשימוש בדלק או נתוני ביצועים, אולם היצרן מאשר כי המערכת תואמת את מדיניות הפליטה של יורו 6 ומצהירה כי התמהיל של טורבו קטן יותר עבור סיבובים נמוכים ומערכת גדולה יותר למהירויות מנוע גבוהות יותר יסייעו לספק את יעילות דלק של קיבולת מנוע קטנה יותר.
33
מערכת Ecoblue חד-טורבו אחת מהרכב הנוכחי עדיין משמשת בקצה המתוקן, בשני מפרטים שונים של מנגינה. יש גרסה של 187 כ”ס, בשילוב עם תיבת הילוכים עם שישה הילוכים והנעה כל הגלגלים, ומהדורה של 148 כ”ס הכוללת הנעה קדמית ותיבת הילוכים אוטומטית שמונה הילוכים הנוכחית ביותר של פורד.
פרסומת – הפוסט ממשיך להלן