הפופולריות ההולכת וגוברת של כלי רכב חשמליים עלולה לגרום להפסקה אם לא תושק השקעה מתאימה ברשת האנרגיה החשמלית, הזהיר מנהל אנרגיה מוביל.
סקוט מת’סון, מנהל בכיר ב- SP Energy Networks, מפעיל רשת אנרגיה האחראי על מתקנים בחלקים מסקוטלנד, וויילס, צ’שייר כמו גם שרופשייר, הזהיר כי הביקוש הנוסף טעינה רכבים חשמליים עשויה למקום ברשת, עלולה לגרום לבעיות חמורות. “מכיוון שהמערכת נדחפת מעבר לקיבולת המרבית, הסכנה של הפסקות אזוריות כמו גם דאגות אבטחה עלולות בסופו של דבר להיות מציאות” אם ימנעו מהמפעילים “לבצע השקעה מספקת”, אמר מת’יסון.
פרסומת – הפוסט ממשיך להלן
• בנזין בבריטניה כמו גם מחירי דיזל: מיכל האחסון של הדלק עולה 7 פאונד בשנה
במכתב שנכתב למנהל המנהל של OFGEM, הרגולטור הממשלתי לאנרגיה חשמלית כמו גם לשווקי גז, מת’סון הזעיק את אלה המתגוררים באזור הכפרי הרבה בסכנת הפסקות: “ככל שהחדירה של מכוניות חשמליות גדלה, ההשפעה של לקוחות כפריים, כאשר לסקוטלנד יש מספר לא פרופורציונאלי. ”
מכתבו של מתיסון, שנראה על ידי ה- Sunday Mail, מזהיר כי בעלי רכבים חשמליים עשויים להיות תקועים אם רשת החשמל תיכשל. “אם הלקוחות האלה הם לא מספקים כמו גם הם תלויים באנרגיה החשמלית שלהם להובלת חשמל, הם היו מבודדים בצורה יוצאת דופן כמו גם פגיעים. אנו רוצים למנוע נסיבות בהן ללקוחות אלה אין העברה לחסל את עצמם ממצבים מסוכנים. ”
אחת ההתחייבויות של OFGEM היא לוודא שלקוחות אנרגיה אינם עוסקים בחשבונות קיצוניים, כמו גם הרגולטור קובע מגבלות על כמה בדיוק התשואה על עסק אנרגיית ההשקעה יכולים לעשות מחיובי צרכנים. מחקרים קודמים של מחקרים שנערכו על ידי OFGEM גילו אם 40 אחוז מבעלי הרכב הנוכחיים מקבלים רכב חשמלי, יהיה צורך לשדרג כמעט שליש מכל רשתות המתח הנמוכות (שמביאות כוח משנאים לבתים).
דובר OFGEM הצהיר כי הארגון “שוקל הסדרי מימון למערך בקרות העלויות הבאות שייפעל משנת 2021 וכן לקבוע תמריצים להניע אנשים להיות מגוונים לגבי מתי לרכבים את הרכבים החשמליים שלהם.
אנו נמשיך לעבוד עם הממשלה כמו גם בשוק כדי לוודא שההנחיה האידיאלית נמצאת במיקום לתמיכה בהגברת השימוש ברכב החשמלי, לשמר רשת אמין כמו גם לוודא שעלויות מערכת האנרגיה מתפשטות בהגינות. ”
האם אנרגיה חשמלית פוטנציאלית חסרה אותך מעכבת אותך מלהשיג מכונית חשמלית? בואו נבין בתגובות למטה …