מכוניות אוטונומיות לחלוטין לעולם לא יתירו בכבישים, על פי חבר בכיר ב- BMW.
איאן רוברטסון, הנציג המיוחד של ב.מ.וו בבריטניה, מאמין שרגולציה תמצה בסופו של דבר את התכונות האוטונומיות. “אני חושב שממשלות באמת יגידו ‘בסדר, אוטונומי יכול ללכת רחוק כל כך'”, אמר. “לא ייקח זמן רב עד שהממשלה אומרת, או שהרגולטורים אומרים, שבכל הנסיבות זה לא יורשה.”
פרסומת – המאמר ממשיך להלן
• כל מה שאתה צריך לדעת על מכוניות אוטונומיות
רוברטסון גם אמר שהוא חשב שבני אדם תמיד יהיו אחראים להחלטות החיים והמוות: “למרות שהרכב מסוגל יותר לקחת אלגוריתם כדי לבחור את הבחירה, אני לא חושב שאנחנו הולכים להתמודד איתם לאן רכב יעשה את הבחירה בין מוות זה למוות נוסף. ”
ל- BMW ניסיון משמעותי ברכבים אוטונומיים. רוברטסון הסביר שהחברה מפעילה כמה ציי מכוניות בנהיגה עצמית, כולל אחת בגרמניה שרצה לעתים קרובות 1,000 ק”מ בין מינכן לטריאסטה בצפון איטליה.
כל אחד מהרכב של החברה בנהיגה עצמית יומן 40 טרה-בייט של נתונים מדי יום, פי 20 מכמות המידע שנרשם על ידי Airbus A380 כשהוא חוצה את האוקיאנוס האטלנטי. אף על פי כן, רוברטסון אמר “הטכנולוגיה לא בוגרת כרגע”. הוא הסביר: “מדד ההצלחה הוא כמה פעמים יש למהנדס להסתבך. ואנחנו כרגע יושבים בסביבות שלוש פעמים [כל 1,000 ק”מ]. נשמע די טוב … עם זאת, זה פי שלושה יותר מדי. זה חייב להיות מושלם. ”
רוברטסון גם אמר כי הרגולציה צריכה להשתנות כדי לאפשר רכבים אוטונומיים על הכביש: “קוד הכביש … למעשה מונע נהיגה אוטונומית. זה אסור. וקוד הכביש המהיר הוא חלק מהותי בהרבה רגולציה אחרת. ” שינויים בחוקי הנהיגה בבריטניה לא צפויים להופיע לפני 2021, עם זאת, כפי שהוכרז רק לאחרונה על סקירה של שלוש שנים בתקנות.
קרא: מכוניות אוטונומיות ללא גלגלי היגוי אינם סבירים לפני 2045, על פי נציב האיחוד האירופי לתחבורה …