זהו אסטון מרטין ויקטור. זהו פרויקט מכוניות-על המותאמות, שהוזמן על ידי לקוח פרטי ומומש על ידי זרוע הפיתוח הפנימית של המשרד הבריטי, Q על ידי אסטון מרטין.
הוויקטור מציין כבוד לקלאסיקה של אסטון מרטין V8 Vantage בשנות השבעים והשמונים – וזה לוקח את שמו מיו”ר המנהל של החברה דאז, ויקטור גונטלט, שבנה מחדש את המותג אסטון מרטין בין 1980 ל -1991.
אסטון מרטינס של ג’יימס בונד: אנחנו נוהגים ב- DB5, DBS, V8 ו- Valhalla של 007
גאונטלט פיקח על המחצית האחרונה של מחזור ההפקה המקורי של V8 Vantage והיה האיש האחראי המפורסם על משא ומתן על חזרתו של ג’יימס בונד לאסטון מרטין לסרט “Flights Living” משנת 1987, בו הוצג V8 Vantage ששונה במיוחד.
פרסומת – המאמר ממשיך להלן
המנצח התחיל את חייו כמונוקוק סיבי פחמן משופץ מאחד -77, אליו הוסיף אסטון מרטין מגוון של לוחות גוף סיבי פחמן מעוצבים ברטרו-כולם תוכננו באמצעות בדיקות דינמיקת נוזלים כדי להציע רמות מכונית מירוץ של כוח למטה.
אסטון מרטין אומר כי בגובה 100 קמ”ש, ויקטור מייצר 842 ננומטר של Downforce-יותר מ -300 ננומטר על מירוץ Vantage GT4 של החברה שהוקמה על ידי החברה.
בדומה ל- V8 Vantage הקלאסי, ויקטור כולל אף פנים עם לוח עם מפצל אגרסיבי ומאחור בריבוע עם ספוילר ברווז. יש גם סורג רדיאטור מעוצב באופן דומה, יחד עם קבוצה של פנסים עגולים וגימור צבע ירוק של פנטלנד, הדומה לצבע הירוק של בקינגהאמשייר שהיה זמין במכונית המקורית.
20
בפנים, מושביו של מכונית העל חד-פעמית ומוח המחוונים המותאמים לניתוק בתערובת של יער ירוק וקונקר גשר עורות, ואילו עמודי הכותרת ועמודי הדלת מסתיימים בקשמיר. אגוז מוצק משמש לידית ההילוכים ולגזירת תא הנוסעים-והגה של ויקטור הוא גרסה מחודשת של היחידה הנגזרת מנועי ספורט המותאמת לוולקן.
ברגע שהפלטפורמה והאווירודינמיקה של הוויקטור הושלמו, אסטון מרטין הושיט על שורה של רכיבי שלדה מהוולקן המעקב בלבד, כולל מעיינות ודיכונים פנימיים, רכזות נעילה במרכז ומערכת בלימת ברמבו של שישה בוכנות
הכוח מגיע מ- V12 בנפח 7.3 ליטר מטבעי המייצר 836 כ”ס ו 821 ננומטר של מומנט. הכוח מוזן לגלגלים האחוריים באמצעות תיבת הילוכים ידנית עם שישה הילוכים-מה שאומר שהוויקטור הוא המכונית הידנית החזקה ביותר של מכונית הספורט אסטון מרטין אי פעם בנתה.
בדוק את הביקורת המלאה שלנו ב- Callum Wanquish החדש כאן …