יצרני רכב שהוקמו עוסקים במאבק במעלה הגבעה כדי להתגבר על יכולתו של טסלה לרתום את הנתונים המניעים את הנתונים במירוץ לעבר מכוניות אוטונומיות, על פי מנהל הפולקסווגן ד”ר הרברט דיס.
יצרנית ה- EV האמריקאית חשפה מוקדם יותר השנה כי יש לה כבר כ- 760 מיליון מיילים של נתוני נהיגה – כמו גם שהיא מוסיפה מיליון יותר לכלל זה כל 10 שעות. טסלה הצליחה להשיג זאת מכיוון שכל רכבי העיצוב שלה נועדו להחזיר מידע לשרתים שלה – כמו גם מכיוון שבעלי המכוניות היו מוכנים למלא תפקיד בתכנית זו, מה שמביא גם שיפורים לרכבים שלהם באמצעות עדכונים לאוויר.
פרסומת – המאמר ממשיך להלן
• מכוניות לנהיגה עצמית: כל מה שאתה דרישה לדעת
טסלה ציינה שהיא תעבור לאוטונומיה מלאה בשנת 2018, ואילו פולקסווגן כמו גם יצרני רכב אחרים הציבו יעדים מעבר לסוף העשור הזה. מנהל הפולקסווגן ד”ר הרברט דיס הצהיר כי החידוש המפנה לנתונים של טסלה הוא מספק ל”בחוץ “יתרון כנגד יצרני רכב מבוססים.
“אין לנו יכולת זו גם כמו שלא יהיה לנו את זה מחר”, הצהיר דיס. “בדקנו בדיוק כמה המכשירים הטכניים ברכב יעלו, כמו גם בסביבות 300 יורו לרכב. אולי עד 2020, כשיהיה לנו את זה, הנתון הזה יגיע ל -150 יורו. עם זאת זה יותר מזה; כמו כן, מדובר במתקני IT – הקצה האחורי שאתה דורש לעבד את המידע. בנוסף לכל הזמן, הם מוסיפים מיליוני מיילים של נתונים נוספים בכל שבוע.
• מהו טייס אוטומטי של טסלה?
“אני מאמין שאנחנו דרישה לקחת את אלון מאסק ברצינות רבה”, הוסיף, “ואם הוא ממשיך לשדרג את הפונקציות כפי שהוא עושה אז יהיה קשה לעמוד בקצב. אני מאמין שננצח בסופו של דבר, עם זאת, זה יהיה מאז היכולות שלנו לקנה מידה כמו גם להפיץ את הייצור. ”
האם אתה מאמין שמותגי הרכב הענקיים יתפסו את טסלה במירוץ למכוניות אטונומיות לחלוטין? בואו נבין בתגובות …