NIO, צוות הפורמולה E הסיני והפעלת הרכב החשמלי, חשפה את רכב השטח הקומפקטי ביותר, בן חמישה מושבים, חשמלי. נקרא ה- ES6, הוא מוצע כעת בשוק הסיני, כאשר המחירים מתחילים ב 358,000 יואן עבור הדגם הסטנדרטי, ומשפרים ל 398,000 יואן עבור גרסת הביצועים (בסביבות 41,000 ליש”ט ו -45,500 ליש”ט בהתאמה).
פרסומת – המאמר הקצר נמשך להלן
ה- ES6 מצטרף לרכב השטח ES8 של שבעה מושבים של החברה, ומופעל על ידי שילוב של מנוע מגנט קבוע ומנוע אינדוקציה. הראשון מניע את הגלגלים הקדמיים ביישומים במהירות נמוכה ואילו האחרונים מאלצים את האחורי, ורק עוסקים כאשר נדרשים ביצועים נוספים.
• סקירת NIO ES8
בסך הכל המערכת מייצרת מומנט של 536 כ”ס ו 725 ננומטר, המציין כי ה- ES6 יכול לכסות את הספרינט 0-62 קמ”ש תוך 4.7 שניות נטען, ולהגיע למהירות מקסימאלית של 124 קמ”ש. NIO טוענת גם כי ל- ES6 טווח של כ -310 מיילים, בזכות חבילת סוללה של 84 קוט”ש וגוף שנבנה אך ורק מאלומיניום וסיבי פחמן.
13
השלדה שלה כוללת מתלים פעילים, בלמי ברמבו כלבי-גלגלים אדפטיביים, עם צמיגי סרוו בעזרת אלקטרונית וצמיגי Pirelli P-Zero. מתלי אוויר אדפטיביים יהיו זמינים גם לקונים כתוספת אופציונלית. נהגים יוכלו לבחור גם ממגוון מצבי נהיגה באמצעות מערכת ההפגנות של ES6.
ה- ES6 עמוס בטכנולוגיית נוחות נהגים, כמו בלימת חירום אוטונומית, בקרת שיוט מונחה מכ”ם עם סיוע בפקקים, אזהרת יציאה מסלולית, איתור כתמים עיוורים וחיישני חניה לרכב.
NIO מתכננת לשחרר סדרה של עדכונים טכנולוגיים אוויר ל- ES6 לאורך כל אורך החיים שלה, כולל זיהוי שלטי דרכים, איתור רוכבי אופניים וזימון סמוך; מערכת המספקת אוטומטית את הרכב לנהג על פני מרחקים קצרים, באמצעות אפליקציית סמארטפון ונהיגה אוטונומית. כמו ב- ES8, החומרה קיימת למערכות אלה, אך התוכנה עדיין דורשת פיתוח.
בפנים, ה- ES6 כולל אשכול מכשירים דיגיטלי, מערכת אינפוטינציה בגודל 11.3 אינץ ‘, הגה ספורט ומערכת המודיעין מעשה ידי אדם של NIO, NOMI, השולטת על מגוון פונקציות המכונית כמו הרדיו, הדלתות, SAT- מגבים של NAV ושמשה קדמית. עם זאת, כפי שמצאנו ב- ES8, המערכת מבינה רק את הסינית בינתיים ודורשת התאמה לשוק האירופי.
כעת קרא את הרשימה שלנו של המכוניות החשמליות הטובות ביותר שנמכרו כאן …